Welke is beter: REDTIGER F7N Dual of de 70mai A810 Dual? Onze analyse
Een dual dashcam is de beste verzekering die je voor je auto kunt kopen, maar de markt is een jungle van specs en loze beloften. De REDTIGER F7N Dual en de 70mai A810 Dual vechten beide om een plekje op je voor- en achterruit, met vergelijkbare prijskaartjes maar een totaal andere filosofie.
De een gooit je om de oren met 4K-resolutie, de ander focust op slimme parkeermodi.
Wij hebben beide systemen getest in de dagelijkse Nederlandse praktijk: van spitsfile op de A1 tot stadsverkeer in Utrecht. Hier is de nuchtere analyse zonder marketing-geneuzel.
Resolutie en beeldkwaliteit: 4K vs 2K
Op het eerste gezicht lijkt de 70mai A810 de winnaar. Deze camera filmt met een resolutie van 3840 x 2160 pixels (4K) aan de voorkant.
In theorie betekent dit dat je kentekens van verder weg kunt lezen en details scherper vastlegt. De sensor is een Sony IMX678, een relatief nieuwe sensor die goed presteert bij daglicht.
De REDTIGER F7N Dual schiet in 2.5K (2560 x 1440 pixels) voor de voorcamera. Dat is een stapje lager dan 4K. Waar de REDTIGER echter punten scoort, is de bitrate en de beeldverwerking. Waar de 70mai soms wat "smearing" vertoont bij snelle bewegingen (denk aan een motor die je voorbijraast), blijft de REDTIGER vaak netter scherp.
- REDTIGER F7N: 2.5K voor + 1080p achter, 60 fps optie.
- 70mai A810: 4K voor + 1080p achter, 30 fps.
De achtercamera van beide systemen filmt in full HD (1080p), wat in de praktijk ruim voldoende is om aanrijdingen vast te leggen.
Voor de doorsnee automobilist die vooral bewijsmateriaal wil bij een schadeclaim, is het verschil in resolutie minder cruciaal dan de stabiliteit van het beeld. Beide camera's hebben een beeldhoek van ongeveer 150 graden, wat net genoeg is om de zijkanten van je auto mee te pakken zonder het "vissenoog-effect".
Nachtzicht: De ware test
Overdag filmt bijna elke moderne camera acceptabel, maar de nacht is waar het misgaat.
Zonder goed nachtzicht ben je je geld aan het weggooien voor een camera die 's nachts alleen vage vormen registreert. De 70mai A810 maakt gebruik van de Sony STARVIS 2 sensor. Dit is de opvolger van de legendarische STARVIS sensor en het verschil is merkbaar.
In stadsverlichting en bij koplampen van tegenliggers compenseert de A810 agressief, waardoor je minder last hebt van uitgebrande lichtbronnen. Dit is cruciaal in de Nederlandse winter, waar het om 16:30 al pikdonker is en je te maken hebt met fel led-licht van moderne auto's.
De REDTIGER F7N gebruikt een sensor met nachtzichtfunctie die in de volksmond vaak als "niet-STARVIS" wordt bestempeld, maar in de praktijk verrassend goed presteert.
Waar de REDTIGER het moet hebben van zijn dynamisch bereik (het verschil tussen licht en donker), verliest hij het fijne detail in de schaduw vergeleken met de 70mai. In zeer donkere omgevingen (zoals onverlichte parkeerplaatsen) wint de 70mai A810 op basis van pure helderheid, zoals we ook zagen in onze vergelijking tussen REDTIGER en 70mai.
Pro-tip: Koop nooit een dashcam met "nachtzicht" als enige verkoopargument. Vraag altijd naar de sensornaam (Sony STARVIS / STARVIS 2) of bekijk nachtbeelden op YouTube voordat je koopt.
Gebruiksgemak en slimme parkeermodi
Hier scheiden de wegen zich echt. De REDTIGER F7N Dual is een betrouwbare camera.
Hij heeft een scherm, fysieke knoppen en een duidelijke interface. Het installeren is simpel: zuignap op de ruit, stroomkabel naar de sigarettenaansteker.
Wil je de parkeerstand gebruiken (dat wil je), dan moet je een losse hardwire kit aanschaffen en zelf je zekeringkast induiken. Dat is kluswerk, maar het werkt. De 70mai A810 Dual is veel meer een "smart" apparaat, maar wat is de prijs van deze dashcam?
De bijbehorende 70mai app is moderner en de connectie via WiFi is sneller. De camera beschikt over ADAS (geavanceerde rijhulp). In de Nederlandse praktijk zijn de meeste bestuurders hier wel klaar mee: waarschuwingen voor "rijbaan verlaten" of "botsing voorbereid" piepen vaak vals af bij druk verkeer. Je zet het meestal uit.
Waar de 70mai echt scoort, is de parkeermodus met bewegingsdetectie. De camera's zijn extreem zuinig en schakelen pas in als er beweging wordt gedetecteerd.
Bestandsbeheer en opslag
Dit bespaart je accu enorm vergeleken met de REDTIGER die vaak in "time-lapse" modus schiet (foto's om de paar seconden). De 70mai maakt pas een clip als er echt iets gebeurt.
Beide systemen gebruiken een geheugenkaart van maximaal 256GB. REDTIGER claimt vaak ondersteuning tot 512GB, maar in de praktijk zijn veel budgetcamera's niet stabiel met kaarten groter dan 256GB. De 70mai is strenger in het afkeuren van namaakkaarten.
Een groot pluspunt van de REDTIGER is de ingebouwde GPS in de voorcamera.
De 70mai A810 heeft een losse GPS-module nodig (vaak apart verkrijgbaar of in bundle). Zonder GPS-module mis je in de 70mai app de kaartweergave met je route en snelheid. Als bewijsmateriaal voor de politie of verzekering is een gelogde snelheid en locatie vaak essentieel.
Kosten op termijn: De verborgen prijskaartjes
De aanschafprijs is één ding, de totale kosten een ander. We vergelijken hier de totale investering voor een volledig werkend systeem (inclusief benodigdheden voor parkeerstand).
- Aanschaf: De REDTIGER F7N Dual is vaak iets goedkoper (rond de €130-€150), de 70mai A810 Dual ligt vaak rond de €160-€180.
- Geheugen: Beide hebben een 64GB of 128GB kaart nodig (ca. €20-€40).
- Parkeerstand (Hardwire Kit): Dit is de verborgen kostenpost. REDTIGER en 70mai verkopen beide losse kits (ca. €25-€35).
- Installatie: Als je zelf geen zin hebt om je zekeringkast te openen, kost een professional je al snel €75-€100 voor het installeren van de hardwire kit.
De REDTIGER is op de korte termijn vaak €30-€50 goedkoper. Echter, als je de 70mai App in de App Store bekijkt, zie je dat die frequent updates krijgt.
REDTIGER is hierin minder actief. De software van de 70mai voelt toekomstbestendiger aan, wat de levensduur van het apparaat kan verlengen.
Rechtsgeldigheid in Nederland
Beide camera's voldoen aan de Nederlandse wetgeving zolang je ze gebruikt voor eigen bewijsvoering. Het openbaar maken van beelden (bv. op social media) waarop andere kentekens of personen herkenbaar zijn, is een schending van de AVG (Algemene Verordening Gegevensbescherming).
Let op: In Duitsland zijn dashcams in de huidige vorm vaak verboden of zeer restrictief. Rijd je regelmatig de grens over? Zorg dan dat je de camera handmatig kunt uitzetten of dat de privacy-modus (bijv. blur van kentekens) actief is. Beide camera's bieden hier geen automatische software-oplossing voor.
Een juridisch verschil: de 70mai heeft een "Parkeerwacht" functie die soms discussie kan opleveren als de camera continue filmt terwijl jij weg bent (privacy van voorbijgangers op de openbare weg).
De REDTIGER is vaak stiller in zijn activiteit, wat in een woonwijk soms de voorkeur heeft.
Conclusie: Welke kies je?
De keuze hangt af van wat voor bestuurder je bent. Beide camera's doen het basissupplement prima: filmen voor en achter. Maar de nuances maken het verschil.
Kies de 70mai A810 Dual als...
Je waarde hecht aan de allerbeste beeldkwaliteit, zowel overdag als 's nachts.
Kies de REDTIGER F7N Dual als...
De Sony STARVIS 2 sensor is simpelweg superieur en levert beelden op die meer detail tonen in schaduwen en bij fel licht. Ook als je een fan bent van apps, snelle bestandsoverdracht via WiFi en een moderne interface, is de 70mai de betere keuze.
Hij is de tech-savvy optie. Je op zoek bent naar pure betrouwbaarheid en een stukje gemoedsrust zonder al te veel toeters en bellen. De REDTIGER is de "Honda Civic" onder de dashcams: hij doet het altijd, het scherm is fijn om snel instellingen te checken, en de ingebouwde GPS is een direct voordeel (geen extra kosten).
De middenweg: Viofo A129 Plus Duo
Kies deze als je de camera installeert en verder niet meer aan wilt passen.
Hij is de robuuste budgetkeuze. Twijfel je te veel tussen deze twee? Kijk dan naar de Viofo A129 Plus Duo. Deze zit qua prijs en performance precies tussen de REDTIGER en de 70mai in.
De beeldkwaliteit is superieur aan de REDTIGER, en de software is stabieler dan veel budgetmerken. De A129 Plus is in de dashcam-wereld al jarenlang de gouden standaard voor wie wil upgraden zonder meteen de hoofdprijs van een 4K-systeem te betalen.