Zelf de Viofo MT1 motorfiets inbouwen: zo doe je dat in 15 minuten

Een dashcam op je motor is geen overbodige luxe, en met de Viofo MT1 haal je een stukje techniek in huis dat zijn mannetje staat. Je hoeft geen elektricien te zijn om hem zelf te installeren.

Als je een beetje handig bent, een halfuur de tijd neemt en deze handleiding volgt, staat hij vanavond nog op je stuur. We doen het zonder gedoe, zonder onnodige kabels en meteen goed. Doe je het rustig aan, dan ben je in 15 minuten klaar. Haast je, dan is het een halfuurtje werk. Kies zelf maar.

Wat je nodig hebt voordat je begint

Voordat je de schroevendraaier pakt, zorg je dat je alles bij de hand hebt.

Niets is vervelender dan halverwege te moeten stoppen omdat je een stukje tie-wrap mist. De Viofo MT1 motorfiets dashcam wordt standaard geleverd met de essentials, maar voor een nette installatie heb je net dat beetje extra materiaal nodig.

Materialen en gereedschap

1. Viofo MT1 kit: bestaat uit de camera, 1,5 meter voedingskabel, USB-C adapter en beugel.
2. Micro-SD kaart: minimaal 32GB, maximaal 256GB. Gebruik een kaartje met Class 10 of U3 rating. Een goed kaartje kost tussen de €15 en €40.
3. Verlengkabel USB-C (optioneel): als je de kabel netjes wilt wegwerken langs het frame. Een kabel van 1 meter is vaak voldoende (€10-€15).
4. Kabelclips of tie-wraps: om de kabels vast te zetten. Een setje van 50 stuks kost ongeveer €5.
5. Isolatietape of krimpkous: voor waterdichte afwerking van de voedingsaansluiting (€3-€7).
6. Schroevendraaier: voor het losmaken van de zadelbout of kuipdelen (indien nodig).
7. Meetapparaat of multimeter: handig om de juiste voedingsdraad te vinden (€10-€30).
8. Isolatiemateriaal: schuimrubber of kunststof om te voorkomen dat kabels schuren.

Voorwaarden

• Je motorfiets heeft een 12V aansluiting (sigarettenaansteker of USB-poort) of je bent bereid een hardwire kit te installeren.
• Je bent bekend met de basisprincipes van je motorfiets (waar zitten de accu, de zekeringen, de kabelgoten).
• Je hebt voldoende daglicht of een goede zaklamp.

Pro-tip: Koop een extra Micro-SD kaart. Als de ene vol raakt of defect raakt, heb je direct een back-up. De Viofo MT1 herschrijft oude beelden automatisch, maar een kapotte kaart betekent dat je alles kwijt bent.

Stap 1: De juiste plek kiezen

De positie van je dashcam is cruciaal. Je wilt een zo breed mogelijk zicht op de weg, zonder dat de beugel of de kabel in de weg zit.

De Viofo MT1 heeft een beugel die je op het stuur of de voorvork kunt monteren. Kies je voor het stuur, dan zit de camera pal achter de kuipruit of het windscherm. Dat levert soms reflecties op.

1. Test de positie zonder te monteren: Houd de camera vast op de plek waar je hem wilt hebben. Kijk door het scherm of het beeld voldoende van de weg en de horizon laat zien. De horizon moet ongeveer op 1/3 van het beeld zitten.
2. Controleer op trillingen: Laat de motor even draaien. Voel of de beugel en de camera trillingen van de motor overnemen. Te veel trillingen geven wazige beelden. De Viofo MT1 heeft ingebouwde beeldstabilisatie, maar een stabiele beugel helpt.
3. Check de kabelruimte: Zorg dat er voldoende speling is om de kabel langs het frame te leiden zonder dat deze strak staat. Een strakke kabel breekt na verloop van tijd.

De voorvork is vaak beter, maar dan moet je de kabel netjes wegwerken.

Tijdsindicatie: 2 minuten.
Veelgemaakte fouten: De camera te hoog of te laag monteren, waardoor je of alleen de hemel of alleen de motorkap ziet. Of de camera te dicht bij de kuipruit, wat reflecties geeft.

Stap 2: Beugel monteren en camera vastzetten

De beugel van de Viofo MT1 is universeel, maar voor de motorfiets gebruik je vaak de stuurbeugel. Deze klem je vast om de stuurpen of het stuur zelf. Zorg dat hij strak zit, maar niet de kabels van je gashendel of remmen raakt. Tijdsindicatie: 3 minuten.
Veelgemaakte fouten: De camera te strak vastzetten, wat de lens kan vervormen. Voorkom deze en andere fouten bij de installatie door de beugel niet op een plek te monteren waar later accessoires in de weg zitten.

1. Bevestig de beugel: Draai de klem van de beugel vast om het stuur of de stuurpen. Gebruik een inbussleutel of een steeksleutel (meestal 4mm of 5mm). Draai aan tot je geen speling meer voelt. Gebruik geen geweld; het aluminium kan breken.
2. Zet de camera vast: Klik de Viofo MT1 in de beugel. Je hoort een duidelijke klik. Draai de vergrendeling een kwartslag om te zorgen dat de camera niet zomaar loskomt.
3. Stel de hoek bij: Draai de camera iets naar beneden zodat de horizon recht staat. De Viofo MT1 heeft een lens die je handmatig kunt kantelen. Zorg dat de lens schoon is voordat je hem vastzet.
4. Controleer de stabiliteit: Schud even met het stuur. De camera mag niet wiebelen. Als hij wiebelt, check dan of de beugel goed vastzit.

Waarschuwing: Zorg dat de camera geen obstructie vormt voor je zicht. In Nederland mag je geen zicht belemmerende objecten op je stuur hebben die het zicht op de weg beperken. De Viofo MT1 is compact, maar check altijd.

Stap 3: Voeding aansluiten

De Viofo MT1 krijgt stroom via USB-C. De makkelijkste manier is via de sigarettenaansteker of een USB-poort.

1. Zoek de sigarettenaansteker of USB-poort: Meestal zit deze in de kuip of bij het dashboard. Als je motorfiets er geen heeft, moet je een losse 12V-adapter kopen (€10-€20).
2. Sluit de kabel aan: Steek de USB-C plug in de camera en de andere kant in de sigarettenaansteker of USB-lader. De camera gaat nu aan.
3. Test de camera: Zet de motor aan en controleer of de camera begint met opnemen. De Viofo MT1 start automatisch met opnemen als er stroom is.
4. Routeer de kabel: Leid de kabel langs het stuur en de kabelgoten van je motor. Gebruik tie-wraps om de kabel vast te zetten. Zorg dat de kabel niet langs bewegende delen (zoals de voorvork) loopt. Gebruik schuimrubber om schuren te voorkomen.

Wil je gebruikmaken van de parkeerstand (bewegingsdetectie), dan moet je de camera permanent voeden via de accu of een OBD-aansluiting. Wij kiezen hier voor de sigarettenaansteker, omdat dit het snelst is. Tijdsindicatie: 4 minuten.
Veelgemaakte fouten: De kabel los laten bungelen, waardoor hij in het wiel kan komen. Of de kabel te strak spannen, waardoor de USB-aansluiting losraakt bij trillingen.

Pro-tip: Gebruik een kabel met een hoekige USB-C plug bij de camera. Dat bespaart ruimte en voorkomt dat de kabel breekt als je het stuur volledig uitslaat.

Stap 4: Kabels netjes wegwerken

Een nette installatie zorgt niet alleen voor een mooi uiterlijk, maar voorkomt ook schade. Losse kabels kunnen vastlopen in de besturing of slijten door wrijving.

1. Open de kuipdelen of zadel: Als je motorfiets kuipdelen heeft, schroef deze los (meestal met een kruiskopschroevendraaier). Zo kom je bij de kabelgoten. Bij een naked bike werk je langs het frame.
2. Leid de kabel door de kabelgoten: Volg bestaande kabels. Gebruik een trekveer of een stuk ijzerdraad om de kabel door de goten te trekken. Zorg dat je geen bestaande kabels beschadigt.
3. Maak verbindingen waterdicht: Als je de kabel moet verlengen, gebruik dan krimpkousen of soldeer de verbindingen. Gebruik geen duct tape op de lange termijn; dat laat los door hitte en vocht.
4. Sluit alles weer af: Zet de kuipdelen of het zadel terug. Zorg dat er geen kabels tussen de delen komen te zitten.

Neem de tijd voor deze stap. Tijdsindicatie: 4 minuten.
Veelgemaakte fouten: Kabels over scherpe randen leggen zonder bescherming. Of de kabel te kort laten zijn, waardoor er spanning op staat bij het sturen.

Stap 5: Configuratie en testen

Nu de camera is gemonteerd en van stroom voorzien, is het tijd om hem in te stellen.

1. Installeer de Micro-SD kaart: Schuif de kaart in de camera. Formateer de kaart via de camera (Menu > Instellingen > Formatteren). Doe dit altijd, zelfs als de kaart nieuw is.
2. Stel de resolutie in: Kies voor 2K (1440p) of 1080p. 2K geeft scherpere beelden, maar vult de kaart sneller. Voor dagelijks gebruik is 1080p met 60fps voldoende.
3. Schakel GPS in: De Viofo MT1 heeft ingebouwde GPS. Zet deze aan om je snelheid en locatie vast te leggen. Handig als je betrokken raakt bij een ongeval.
4. Test de camera: Rijd een kort stukje. Controleer of de beelden scherp zijn, of de GPS-signalen goed zijn en of de camera niet te veel trilt.
5. Werk de firmware bij: Bezoek de Viofo-website en download de nieuwste firmware. De Viofo MT1 heeft soms updates die bugs verhelpen.

De Viofo MT1 is eenvoudig te configureren via het scherm of via de Viofo-app op je telefoon. Tijdsindicatie: 2 minuten.
Veelgemaakte fouten: Vergeten de kaart te formatteren, waardoor de camera niet opneemt. Of de verkeerde resolutie kiezen, waardoor de beelden niet scherp genoeg zijn.

Wetgeving: In Nederland mag je dashcambeelden gebruiken voor eigen gebruik. Publiceren mag alleen als je de privacy van derden anonimiseert. Gebruik de beelden als bewijs bij een ongeval; bewaar ze en deel ze met de verzekering en politie.

Verificatie-checklist

Voordat je de motor weer dagelijks gebruikt, loop je deze checklist na. Raadpleeg bij twijfel de veelgestelde vragen over de MT1, zodat je zeker weet dat alles goed zit en je problemen onderweg voorkomt.

• Camera stevig gemonteerd? Geen wiebeling bij trillingen.
• Beeldhoek correct? Horizon op 1/3 van het scherm, voldoende zicht op de weg.
• Kabels vastgezet? Geen losse delen, geen contact met bewegende onderdelen.
• Voeding stabiel? Camera start automatisch op, geen onderbrekingen.
• Micro-SD kaart geformatteerd? Opname start direct, geen foutmeldingen.
• Firmware up-to-date? Controleer de Viofo-website voor updates.
• Parkeerstand ingesteld? Indien gewenst, test bewegingsdetectie of tijdlapse.
• GPS actief? Controleer of de locatie en snelheid worden vastgelegd.
• Geen reflecties? Check het scherm bij fel zonlicht.
• Verzekering geïnformeerd? Sommige verzekeringen geven korting bij het gebruik van een dashcam.

Als je alle punten kunt afvinken, ben je klaar. Je Viofo MT1 is nu klaar voor gebruik.

Rijd veilig en geniet van de extra gemoedsrust die een dashcam geeft.