Waarom werkt je 70mai A810 GPS niet goed? Veelgemaakte installatiefouten
Je hebt de 70mai A810 aangeschaft voor die broodnodige bewijslast en plotseling doet de GPS-functie niks. Of erger: de locatie klopt voor geen meter.
Het is frustrerend, zeker als je net die investering hebt gedaan in een dashcam met 4K-resolutie en Sony STARVIS 2 beeldsensor. Veel problemen met de GPS-module van de A810 zijn het gevolg van simpele installatiefouten die makkelijk te voorkomen zijn. In dit artikel bespreken we de meest gemaakte fouten, leggen we uit waarom je ritgegevens wegvallen en geven we je directe oplossingen.
Fout 1: De GPS-module verkeerd of te ver van de voorruit geplakt
Een veelvoorkomend scenario: je plakt de 70mai GPS-module achter de achteruitkijkspiegel, maar omdat je ruit spiegelbeugels heeft, komt hij iets te laag of te ver naar rechts te zitten.
Of je plakt hem direct op het donkere gedeelte van de voorruit (de sunband). Het gevolg is een zwak of volledig afwezig GPS-signaal.
De satellieten moeten de module "zien", en door de metaallagen in de ruit of obstakels wordt het signaal geblokkeerd. Waarom dit misgaat: GPS-antennes zijn directioneel. Ze hebben vrij zicht naar de hemel nodig. Als je de A810-module in de schaduw van de spiegel of op de donkere folie plakt, verliest hij direct contact met de satellieten.
Je krijgt dan een dashcam die video opneemt zonder snelheidsdata of locatie, wat de meerwaarde van de A810 flink reduceert. Oplossing: Zoek het helderste, onbelemmerde stuk van je voorruit, meestal net boven de achteruitkijkspiegel.
Maak het glas grondig schoon met alcohol en plak de module strak en waterpas. Zorg dat de GPS-module vrij ligt en niet bedekt wordt door de spiegelbeugel. Test daarna direct of het groene GPS-icoon in beeld verschijnt.
Fout 2: Gebruik van een verkeerde voedingsbron voor parkeerstand
Je installeert de dashcam op de sigarettenaansteker, maar schakelt de parkeerstand in.
Na een nacht slapen blijkt de batterij leeg of de SD-kaart vol met onnodige bestanden. De A810 heeft geen interne batterij voor langdurige opnames; hij draait op condensatoren.
Zonder constante spanning schakelt de parkeerstand uit of start hij niet opnieuw op. Bovendien levert een wisselstroombron geen constante GPS-logging. Waarom dit misgaat: De GPS-module en de dashcam hebben een stabiele 12V/24V nodig om continue data te loggen. Als de auto uitstaat en je alleen de aansteker gebruikt, valt de spanning weg.
De GPS-logging stopt en je verliest het overzicht van je ritgegevens. In Nederland is het belangrijk om parkeeropnames goed te regelen, maar zonder constante voeding werkt de bewegingsdetectie niet betrouwbaar.
Oplossing: Gebruik een hardwire kit (vaak rond de €20-€40) of een OBD-aansluiting om de A810 direct op de accu aan te sluiten. Zorg dat je de juiste voltage-instellingen kiest (meestal 12V). Hierdoor blijft de GPS-module actief en logt de dashcam ook tijdens stilstaande momenten, mits je de parkeermodus goed configureert.
Fout 3: Kabels die de GPS-ontvangst beïnvloeden
Je trekt de kabel van de A810 langs de A-stijl en de dashboardrand, maar je laat hem loshangen of knelt hem tussen de dashboardplastic en de ruit. In sommige auto's zit er metaal in het dashboard of dicht bij de ruit.
De GPS-antenne in de module is gevoelig voor elektromagnetische storing. Een loshangende kabel of een te strakke bevestiging kan storing veroorzaken.
Waarom dit misgaat: Hoewel de GPS-module draadloos is, kan een slechte kabelmanagement ervoor zorgen dat de module trilt of verschuift. Bovendien zorgt een loshangende kabel voor extra weerstand en slijtage, wat de levensduur van de aansluiting verkort. Je ziet dan soms "GPS Signal Lost" verschijnen tijdens het rijden.
Oplossing: Gebruik plastic kabelclips of een kabelgleuf langs de hemelbekleding. Zorg dat de kabel strak genoeg zit maar niet trekt.
Zorg dat de GPS-module stabiel blijft zitten; gebruik indien nodig een extra stukje dubbelzijdige tape om verschuiving te voorkomen. Vermijd het plaatsen van de module direct boven of onder een metalen dashboardplaat.
Fout 4: De verkeerde SD-kaart gebruiken
Je gebruikt een oude SD-kaart van 32GB die je nog had liggen, of een goedkope high-speed kaart van een bekende webshop. De A810 schrijft continue 4K-beelden en GPS-data.
Een trage of oude kaart zorgt voor haperingen, vastlopende bestanden en uiteindelijk het verlies van GPS-coördinaten.
Waarom dit misgaat: De 70mai A810 vereist volgens de technische eigenschappen van dit model een kaart met voldoende schrijfsnelheid (minimaal Class 10, U3, V30). Een kaart die te langzaam is, kan de GPS-data niet tijdig wegschrijven. Het gevolg is dat de dashcam de opname onderbreekt of de GPS-logging overslaat.
In Nederlandse verkeerssituaties, waar je vaak abrupt moet remmen, wil je dat de G-sensor en GPS direct opslaan. Oplossing: Gebruik een high-endurance microSD-kaart van 128GB of 256GB (prijsindicatie €20-€50). Vermijd goedkope kaarten zonder U3/V30 label. Formatteer de kaart regelmatig in de dashcam zelf, niet op de computer, om corruptie te voorkomen.
Fout 5: De GPS-module vergeten activeren in de app
Je installeert de hardware perfect, maar na het aanzetten zie je geen GPS-icoon. Vaak denken gebruikers dat de GPS automatisch werkt zodra de module is aangesloten.
Bij de 70mai A810 moet je na de installatie van de GPS de functie soms handmatig inschakelen via de 70mai-app of het scherm. Waarom dit misgaat: De dashcam start in standaardmodus. Zonder activering in de app blijft de GPS-module in standby.
Je filmt wel, maar de snelheid en locatie worden niet overlays toegevoegd aan de video.
Dit is vooral vervelend bij een ongeval, waar de tijd- en locatiestempel essentieel bewijsmateriaal is. Oplossing: Open de 70mai-app, ga naar instellingen en activeer "GPS-logging" of "GPS-info weergeven". Controleer of het GPS-satellieticoon groen wordt. Als je een hardwire kit gebruikt, zorg dan dat de constante stroomtoevoer actief is, zodat de module kan calibreren.
Fout 6: Storing door andere elektronische accessoires
Je hebt een Bluetooth-carkit, een draadloze oplader of een andere dashcam in de buurt van de A810 GPS-module geïnstalleerd. plotseling valt de GPS-signal constant uit of is de locatie onnauwkeurig. Waarom dit misgaat: Elektronische apparatuur zendt elektromagnetische storing uit (EMI).
De gevoelige GPS-antenne van de A810 kan hierdoor verstoord raken. In Nederlandse auto's met veel moderne elektronica (ADAS, navigatie) is dit een bekend probleem. Oplossing: Raadpleeg de benodigdheden voor een correcte montage en houd de GPS-module minimaal 15-20 cm verwijderd van andere elektronische accessoires.
Gebruik een ferritknoop op de voedingskabel van de A810 om storing te dempen. Schakel tijdelijk andere apparaten uit om te testen of de GPS-stabiliteit verbetert.
Fout 7: Geen rekening houden met de Nederlandse wetgeving en privacy
Je installeert de A810 met parkeerstand en laat hem 24/7 filmen op de openbare weg. Hoewel de dashcam legaal is in Nederland, kan het publiceren van beelden zonder blur van kentekens en gezichten problemen opleveren onder de AVG/GDPR.
Waarom dit misgaat: De GPS-module loggt precieze locaties. Als je deze data combineert met beelden en online deelt, overtred je privacywetten. Ook kan een te hoge gevoeligheid van de G-sensor (gekoppeld aan GPS) leiden tot onnodige opnames van trillingen, wat de opslag vult. Oplossing: Gebruik de parkeerstand verstandig.
Zet de gevoeligheid van de G-sensor op medium en gebruik bewegingsdetectie in plaats van continue opname.
Publiceer beelden nooit zonder kentekens en gezichten onherkenbaar te maken. Bewaar beelden van incidenten apart voor verzekering of politie.
Checklist: Voorkom GPS-problemen met je 70mai A810
- Plaats de GPS-module hoog op de voorruit, vrij van metalen delen en sunbands.
- Gebruik een hardwire kit of OBD-aansluiting voor constante spanning.
- Kies een high-endurance microSD-kaart (minimaal U3/V30, 128GB).
- Activeer GPS-logging handmatig in de 70mai-app.
- Houd de module minimaal 20 cm verwijderd van andere elektronica.
- Formatteer de SD-kaart regelmatig in de dashcam.
- Test de GPS-fix na installatie voordat je op reis gaat.