Installatiegids: de BlackVue DR770X-2CH LTE bevestigen en aansluiten in je auto

T
Thomas van den Berg
Dashcam Expert & Autotechniek Specialist
Premium dashcams · 2026-02-15 · 8 min leestijd

De BlackVue DR770X-2CH LTE is een beest van een dashcam. Twee kanalen, 4G connectiviteit, en beeldkwaliteit waar je u tegen zegt.

Maar uit de doos halen en aansluiten is één ding; een installatie die strak, betrouwbaar en onzichtbaar is, vereist planning. Je wilt geen kabels die loshangen, een voorcamera die wiebelt of een achtercamera die na drie weken het begeeft door een slechte kabelrouting. Deze gids neemt je mee van open doos tot rijdende bewijslast.

Wat je nodig hebt: Materialen en Voorbereiding

Voordat je een schroevendraaier vastpakt, zorg dat je alles bij de hand hebt. Niets is irritanter dan halverwege te moeten stoppen omdat je een fuseeklem mist.

De DR770X-2CH LTE is een premium set, dat betekent dat je 'm het beste volgens de BlackVue DR770X-2CH installatiegids op de startonderbreker (ACC) en constante stroom kunt aansluiten voor de parkeerstand. Je wilt geen gebruik maken van de sigarettenaansteker; dat is amateuristisch en leidt tot lege accu's of onbetrouwbare opnames.

Pro-tip: Koop een extra 128GB of 256GB SD-kaart van Samsung Pro Endurance of SanDisk High Endurance. De meegeleverde kaart is vaak klein of van lagere kwaliteit. De DR770X schrijft continue, een standaard kaart gaat snel stuk.

Stap 1: De Voorcamera (Windshield Mount) Plaatsen

De positie van je voorcamera bepaalt 50% van het succes. Je wilt een helder zicht op de weg, maar geen obstructie van de sensor of ruitwisser.

  1. Maak het gedeelte van de ruit grondig schoon met alcohol of een ontvetter. Vet en stof zorgen ervoor dat de plakstrip na verloop van tijd loslaat bij extreme temperatuurswisselingen.
  2. Verwijder de beschermfolie van de meegeleverde plakstrip (3M VHB) op de mount. Druk de mount stevig tegen de ruit op de gekozen plek.
  3. Laat de mount minimaal 1 uur zitten voordat je de camera erop draait. De lijm moet uitharden. Doe dit bij voorkeur bij kamertemperatuur.
  4. Draai de camera op de mount. Zorg dat het scherm (indien nodig) draaibaar is, maar fixeer hem daarna goed.
  5. Plaats de GPS-antenne op de dashboardkast of het dashboard, vlak bij de ruit. De antenne moet vrij liggen, niet onder metaal of folie.

De beste plek is links van de achteruitkijkspiegel, achter de regensensor, of midden boven de spiegel. Dit hangt af van de grootte van je voorruit en de positie van de zonneklep. Tijdsindicatie: 15 minuten (exclusief uithardingstijd lijm).
Veelgemaakte fout: De camera te laag plaatsen, waardoor de motorkap in beeld komt. Of de plakstrip niet goed schoonmaken, met loslaten als gevolg.

Stap 2: De Achtercamera (Rear Camera) Monteren

De kabel van de achtercamera is bij de DR770X-2CH LTE ongeveer 6 tot 7 meter lang. Dat klinkt veel, maar in een sedan of SUV met getint glas kan het net krap zijn. De beste plek is midden bovenin de achterruit, net onder de verwarmingselementen. Raadpleeg onze handige stappenlijst voor montage om zeker te weten dat je alles bij de hand hebt. Tijdsindicatie: 10 minuten.
Veelgemaakte fout: De camera te laag plakken, waardoor je alleen de bumper ziet in plaats van het verkeer erachter.

  1. Reinig het glas op de plek van montage. Gebruik weer alcohol om siliconen en vet te verwijderen.
  2. Plak de camera met de bijgeleverde plakstrip vast. Zorg dat de lens waterpas staat ten opzichte van de horizon.
  3. Controleer het zicht vanuit de achterkant. De camera mag niet gehinderd worden door de derde remlicht of antennes.
  4. Verwijder de rubberen afdekkapjes van de camera (de 'dopjes' aan de zijkant) om de kabel netjes weg te leiden.

Stap 3: Kabelgeleiding en Interieur

Dit is het onderdeel waar het misgaat bij 90% van de DIY-installaties; raadpleeg daarom onze complete montage checklist om fouten te voorkomen.

  1. Sluit de voorcamera aan op de achtercamera met de meegeleverde kabel. Test even of het beeld er doorheen gaat voordat je alles wegleidt.
  2. Druk de kabel van de voorcamera strak langs de bovenkant van de voorruit, achter de hemelbekleding. Gebruik een plastic trim tool om de hemelbekleding los te wrikken waar nodig. Steek de kabel eronder en klik de hemelbekleding terug.
  3. Volg de A-stijl (de raamstijl) naar beneden. Werk de kabel in de rubbers langs de deurpost. Je moet soms even flink trekken en duwen.
  4. Als je bij de B-stijl (bij SUV's/sedans) of de dorpel aankomt, leid je de kabel onder het tapijt naar het middenconsole of de zekeringkast links onder het stuur.
  5. Voor de achtercamera: Leid de kabel vanuit de achterruit via de hemelbekleding naar beneden, via de zijkant van het interieur (B- of C-stijl) naar de kofferbak. Bij een sedan moet je vaak de achterbank losmaken om de kabel onder het tapijt door te trekken.
  6. Zorg dat je overal genoeg speling overhoudt bij de deuren. Druk de kabel nooit plat tussen de scharnieren.
Waarschuwing: Werk NOOIT kabels in de buurt van bewegende delen (deurmechanismen, stoelrails) zonder ze extra te beschermen met een rubberen buis of extra tape.

Losse kabels zijn niet alleen lelijk, ze geven ook gevaar bij het opengooien van het dashboard of het in- en uitstappen. We gaan de kabels onzichtbaar wegleiden. Tijdsindicatie: 45 - 90 minuten, afhankelijk van de auto.
Veelgemaakte fout: Kabels strak langs de zijkant van de stoel trekken waar je voeten langs gaan; de kabel slijt door en geeft kortsluiting.

Stap 4: De Hardwire Kit (Vaste Stroom)

Om gebruik te maken van de parkeerstand (Low Bitrate Mode of Motion Detection) moet de dashcam stroom blijven krijgen als de auto uit staat. We sluiten aan op de zekeringkast. Tijdsindicatie: 30 minuten.
Veelgemaakte fout: Verkeerde zekering kiezen waardoor de dashcam uitgaat bij het starten, of een zekering gebruiken die te belangrijk is (zoals de airbag). Wees voorzichtig.

  1. Zoek de zekeringkast onder het stuur. Verwijder het kapje.
  2. Zoek een zekering die op ACC gaat (aan/uit met het contact) en een die op Constant 12V staat (altijd stroom). Gebruik de multimeter of raadpleeg het autoboekje. Vaak zijn dit de stoplicht-zekering of de radio-zekering.
  3. Gebruik de tap-a-fuse connectoren. Stop de originele zekering in de bovenste gleuf van de tap-a-fuse, en een nieuwe zekering (5A of 10A) in de onderste gleuf (voor de dashcam).
  4. Sluit de rode draad (ACC) aan op de ACC-zekering en de gele draad (Constant) op de Constant-zekering. De zwarte draad (Ground) sluit je aan op een metalen bout of schroef die in het chassis zit (maak eventueel metaal bloot).
  5. Koppel de Hardwire Kit aan de dashcam. De stekker zit vaak strak; duw stevig.
  6. Test de installatie: Start de auto. De dashcam moet aangaan. Zet de auto uit (haal de sleutel eruit). De dashcam moet nu in parkeerstand gaan (rood lampje knipperen of uit, afhankelijk van instelling).

Stap 5: Configuratie en Verbinding

Nu alles vastzit, is het tijd om de boel levendig te maken.

De 'LTE' in de naam betekent dat je hem kunt verbinden met de cloud, maar dat vereist wel een werkende SIM-kaart en de BlackVue app. Tijdsindicatie: 20 minuten.
Veelgemaakte fout: Vergeten de SD-kaart te formatteeren. Dit leidt tot 'Card Error' berichten en mislukte opnames.

  1. Download de BlackVue app op je telefoon.
  2. Haal de SD-kaart uit de camera en stop deze in je telefoon (via adapter), of verbind direct via WiFi. De DR770X LTE creëert zijn eigen WiFi-netwerk (check de handleiding voor het wachtwoord, vaak het serienummer).
  3. Formatteer de SD-kaart IN de camera via de app. Dit is cruciaal voor de stabiliteit.
  4. Installeer de SIM-kaart (Nano SIM) in de LTE-module van de camera. Zorg dat je een data-abonnement hebt (minimaal 500MB per maand volstaat voor notificaties).
  5. Stel de gevoeligheid in van de G-sensor. Zet hem niet te hoog, anders schrikt je dashcam elke keer als je een drempel neemt en upload ie een clip naar de cloud.
  6. Activeer de parkeerstand (Normal, Event, Motion, Time Lapse). Wij adviseren 'Motion' of 'Time Lapse' voor de beste balans tussen batterij en beveiliging.

Verificatie-Checklist

Loop deze lijst na voordat je de auto weer volledig in elkaar zet.

Test alles terwijl je nog bij de auto staat. Als je alles hierboven hebt afgevinkt, ben je klaar. Je hebt nu een professioneel geïnstalleerde dashcam die je auto 24/7 in de gaten houdt, zonder dat het een chaos wordt in je interieur. Rijden maar.

Volgende stap
Lees het complete overzicht
Alles over premium dashcams: de complete gids voor 2026 →
T
Over Thomas van den Berg

Thomas is al meer dan 6 jaar gespecialiseerd in dashcams en automotive technologie. Hij test tientallen modellen per jaar en helpt automobilisten bij het kiezen van de juiste dashcam voor hun situatie.