De 70mai Dash Cam M500 fiets kosten: prijs, waarde en alternatieven vergeleken

T
Thomas van den Berg
Dashcam Expert & Autotechniek Specialist
Motorfiets & fiets dashcams · 2026-02-15 · 7 min leestijd

Een dashcam voor je fiets? Het klinkt als een gadget voor de tech-freak, maar de 70mai Dash Cam M500 bewijst dat het een serieus stuk gereedschap is.

Of je nu dagelijks door de stad fietst of in het weekend de grens over gaat, de realiteit is dat verkeerssituaties steeds chaotischer worden. Een ongeluk zit in een klein hoekje en een bewijslast is vaak je enige redding. De M500 is een compacte camera die specifiek ontworpen is voor fietsen, brommers en scooters.

Hij combineert een hoge resolutie met een batterij die het langer uithoudt dan een gemiddelde rit.

In deze gids duiken we in de kosten, de specifieke waarde voor jou als fietser en welke alternatieven er zijn als je net iets anders zoekt.

Wat kost de 70mai Dash Cam M500 precies?

De prijs van een dashcam is zelden vast, en zeker bij merken als 70mai schommelt het nogal. De M500 is geen budget-knaller, maar ook geen premium prijskaartje.

Hij nestelt zich stevig in het middensegment. Op dit moment moet je rekenen op een bedrag tussen de €110 en €140 voor de losse camera. Dit is exclusief eventuele accessoires die je nodig hebt voor een optimale installatie.

Waarom die prijsverschillen? Het hangt af van de aanbieder en of het een importmodel is.

Bol.com en Amazon hanteren vaak net andere prijzen dan gespecialiseerde motorzaken. Let wel op: de basisversie bevat meestal geen geheugenkaart. Die moet je er los bij kopen.

De totaalprijs: Wat moet je echt reserveren?

Reken op een extra €20 tot €30 voor een betrouwbare 64GB of 128GB SD-kaart. Zonder kaart werkt de camera namelijk niet.

Wil je de M500 direct goed installeren? Dan kom je al snel uit op een totaalbedrag van rond de €160 tot €180. Waarom?

Omdat de M500 vaak zonder uitgebreide bevestigingsset wordt geleverd. De zuignap is prima, maar voor een stalen frame of een racestuur is een extra kit nodig. Een andere kostenpost is de voeding. De M500 heeft een ingebouwde batterij, maar voor langere ritten of parkeerstand (niet standaard aanwezig bij deze fietsversie, wel bij de auto-variant) is een powerbank nodig.

De camera laad je eenvoudig op via USB-C. De investering in een degelijke powerbank van 10.000mAh is essentieel voor ritten langer dan 4 uur.

Waarom kiezen voor de M500? De specs die er toe doen

De 70mai Dash Cam M500 blinkt uit in eenvoud en beeldkwaliteit voor zijn formaat.

Hij filmt in 1944p (3K). Dat is scherper dan full HD (1080p) en dat is hard nodig om nummerplaten te lezen. In het drukke Nederlandse verkeer wil je geen vage vlekken, maar scherpe details. De beeldhoek is 140 graden.

Dat is net iets minder dan een breedhoeklens van 170 graden, maar dat voorkomt vervorming aan de zijkanten. Een cruciale feature voor fietsers is de Sony STARVIS 2 sensor.

Batterijduur en opslag

Dit is technisch gezien een sensor die extreem gevoelig is voor licht.

In de praktijk betekent dit dat je bij schemering en in de nachtelijke uurtjes nog steeds bruikbare beelden maakt. Fietsen in het donker is riskant; de M500 zorgt dat je gezien wordt én dat je ziet wat er gebeurt. Een fietsdashcam heeft een andere werkcyclus dan een auto-dashcam.

Je start hem aan, fietst en stopt hem weer uit. De M500 heeft een batterijduur van ongeveer 4 tot 5 uur bij continu opnemen in hoge kwaliteit.

Dat dekt de meeste woon-werk verkeer ritten. Voor de opslag gebruikt de camera een loop recording systeem. Dit betekent dat de oudste bestanden automatisch worden overschreven als het geheugen vol is.

Je hoeft dus niet continue je kaartje te legen. Zorg wel voor een 'High Endurance' kaartje, want door het continue schrijven en wissen slijten normale SD-kaarten sneller.

Alternatieven voor de 70mai M500

De M500 is een topper, maar misschien zoek je iets anders. Misschien wil je geen losse camera, maar een geïntegreerde helm-oplossing.

Of je wilt filmen in 4K. De markt voor fiets-dashcams is klein, maar fijn, zeker als je kijkt naar de kosten van een USB-C voeding.

1. De traditionele action cam: GoPro Hero of DJI Osmo

Hier zijn de drie meest logische alternatieven. Voor de sportieve fietser is de GoPro Hero nog steeds een concurrent. De nieuwere modellen filmen in 4K tot 120fps. Het grote verschil?

De GoPro is gemaakt om acties te filmen, niet specifiek om bewijsmateriaal te leveren. Hij heeft geen automatische loop-recording die na 1 minuut stopt; je moet handmatig opnemen of een specifieke modus instellen.

De accuduur is vaak minder dan 2 uur bij 4K. De prijs ligt hoger, rond de €300 - €400. Kies dit alleen als je de camera ook voor vakantievideo's wilt gebruiken. Wil je geen camera op je stuur?

2. De helm-integratie: Sena 10C Pro of Cube

Dan is een ingebouwde camera in je helm (of een bevestigingssysteem zoals de Cube) een optie.

Dit zit dichter bij je ogen en geeft een beter perspectief. De kabels lopen vaak door de helm, wat het strakker maakt. Nadeel: de resolutie is vaak lager (1080p) en de software is minder goed dan die van 70mai.

Ook de prijs is vaak vergelijkbaar of hoger, maar je bent wel je helm kwijt als je de camera wilt gebruiken. Als je de M500 te duur vindt, kijk dan naar de Akaso V50 Elite.

3. De budget-concurrent: Akaso V50 Elite

Deze is vaak te vinden voor rond de €80 - €100. Hij claimt 4K te filmen (vaak software-upscaled), maar de daadwerkelijke sensor is minder dan die van de 70mai. De behuizing is vaak plastic en minder waterdicht. Voor incidenteel gebruik is het een prima ding, maar voor dagelijks bewijsmateriaal in alle weersomstandigheden vertrouw ik persoonlijk meer op de bouwkwaliteit van 70mai.

Pro-tip: Koop nooit een dashcam zonder dat je weet hoe de software werkt. De app van 70mai is redelijk stabiel, maar sommige budgetmerken hebben apps die constant crashen. Als je na een ongeluk je beelden niet kunt exporteren, heb je een dure papierbak.

Installatie: Hoe je de M500 het beste monteert

De M500 is ontworpen voor eenvoud. De zuignap is sterk, maar op een fietsframe werkt dat niet altijd.

Fietsen hebben vaak ronde of ovale buizen. Hier heb je speciale beugels voor nodig. De meeste fietsers monteren de M500 op de voorvork, vlak boven het wiel, of op het stuur zelf.

De juiste geheugenkaart kiezen

Als je kiest voor montage op het stuur, let dan op de kabelmanagement.

De M500 heeft een interne batterij, maar voor langere ritten wil je hem opladen. De USB-C kabel moet netjes langs de vork en het frame worden geleid. Gebruik tie-wraps (kabelbinders) die niet knellen en de verf niet beschadigen. Een losse kabel die in je wiel komt, is levensgevaarlijk.

Een veelgemaakte fout is het kopen van een goedkope SD-kaart. Voor dashcams gelden specifieke eisen.

Je hebt een kaart nodig die geschikt is voor hoge schrijfsnelheden. Zoek naar: Een standaard "foto-kaartje" zal na een paar maanden vastlopen omdat het de continue schrijfbelasting niet aankan.

Recht en bewijs: Wat mag je verwachten?

In Nederland mag je bestanden opnemen voor eigen gebruik. De M500 valt onder die regel. Echter, de nuances zijn belangrijk.

Als je een ongeluk krijgt en de beelden wilt gebruiken voor de verzekering, dan mag dat.

De politie mag de beelden opvragen. Let wel op de privacy van anderen.

De M500 heeft geen GPS-module ingebouwd (de M500S wel, let hierop bij aanschaf!). Zonder GPS heb je geen bewijs van je snelheid of locatie. Dit is vaak minder relevant voor een fietser, maar het kan helpen bij het aantonen van een roekeloze automobilist. De beelden zijn tijdgestempeld, wat vaak al voldoende is.

Wetgeving: Het is verboden om beelden van derden commercieel te gebruiken of openbaar te maken zonder toestemming (AVG). Plaats je een filmpje van een verkeersruzie op social media? Dan riskeer je een boete. De beelden zijn voor jou en je verzekering.

Conclusie: Is de 70mai M500 zijn geld waard?

Voor een bedrag van ongeveer €120 - €140 haal je een zeer capabele camera in huis. De 70mai Dash Cam M500 is voor de serieuze fietser die zich wil beschermen tegen onbetrouwbare automobilisten. Lees hier alles over deze fiets dashcam.

De 3K resolutie maakt het verschil bij het herkennen van kentekens. De batterijduur is toereikend voor dagelijks gebruik. Is het de goedkoopste optie? Nee.

Als je alleen maar wilt "filmen voor de lol" is een oude GoPro of een budgetcamera misschien leuker.

Maar als je echt bewijsmateriaal wilt verzamelen voor je veiligheid, dan is de M500 een van de beste keuzes op dit moment. De combinatie van Sony-sensor, compact formaat en betrouwbare software maakt hem de investering waard. Zorg dat je de juiste SD-kaart en bevestiging koopt, en je bent klaar voor de weg.

Volgende stap
Lees het complete overzicht
Alles over motorfiets & fiets dashcams: de complete gids voor 2026 →
T
Over Thomas van den Berg

Thomas is al meer dan 6 jaar gespecialiseerd in dashcams en automotive technologie. Hij test tientallen modellen per jaar en helpt automobilisten bij het kiezen van de juiste dashcam voor hun situatie.